Ferrari GTC4Lusso T
フェラーリ GTC4ルッソ T (ビアンコアヴス)
年式（初年度登録）
2020
走行距離
1.6万km
車両本体価格
2530万円
車両本体価格
SOLD
正規輸入車
型式
ABA-F151CME
エンジン
90° V型8気筒 ターボ 3,855cc
最高出力
449 kW (610 cv) / 7,500 rpm
最大トルク
760 Nm (77.5kgm) / 3,000 ～ 5,250 rpm
車両重量
1865kg
ボディサイズ
4922mm(L) × 1980mm(W) × 1383mm(H)
ホイールベース
2990mm
サスペンション
前後ダブルウィッシュボーン
タイヤサイズ
前 : 245/35ZR20 後：295/35ZR20
燃料タンク容量
91L
純正オプション
・AFS2 SBLファンクション付アダプティブヘッドライト
・ALCH アルカンターラハンドル (ネロ)
・ALCS シートセンターアルカンターラ (ネロ)
・ALDP アルカンターラドアパネル (ネロ)
・CTUA アルカンターラセンターコンソール (ネロ)
・DSIA ダッシュボード下部アルカンターラ仕上げ (ネロ)
・ELEV サスペンションリフター
・EMPH ヘッドレスト跳ね馬刺繡 (ビアンコ)
・FCAM フロントドライブカメラ
・HELE ハイエモーションローエミッション
・INMT メトリクスシステムインストルメント(メーター内計器類表示)
・LEDS LEDカーボンステアリング
・LOGO スクーデリアフェラーリシールド
・LOSS ダイアモンドスタイルシート
・RIFS 鍛造20インチホイール (Dark)
・SPEC スペシャルエキップメント
・STC2 カラードスペシャルステッチ (ビアンコ)
・SURR サラウンドビューカメラ
・TYPP ピレリタイヤ
・UALZ 助手席側ダッシュボード上部アルカンターラ仕上げ
型式
ABA-F151CME
エンジン
90° V型8気筒 ターボ 3,855cc
最高出力
449 kW (610 cv) / 7,500 rpm
最大トルク
760 Nm (77.5kgm) / 3,000 ～ 5,250 rpm
車両重量
1865kg
ボディサイズ
4922mm(L) × 1980mm(W) × 1383mm(H)
ホイールベース
2990mm
サスペンション
前後ダブルウィッシュボーン
タイヤサイズ
前 : 245/35ZR20 後：295/35ZR20
燃料タンク容量
91L
純正オプション
・AFS2 SBLファンクション付アダプティブヘッドライト
・ALCH アルカンターラハンドル (ネロ)
・ALCS シートセンターアルカンターラ (ネロ)
・ALDP アルカンターラドアパネル (ネロ)
・CTUA アルカンターラセンターコンソール (ネロ)
・DSIA ダッシュボード下部アルカンターラ仕上げ (ネロ)
・ELEV サスペンションリフター
・EMPH ヘッドレスト跳ね馬刺繡 (ビアンコ)
・FCAM フロントドライブカメラ
・HELE ハイエモーションローエミッション
・INMT メトリクスシステムインストルメント(メーター内計器類表示)
・LEDS LEDカーボンステアリング
・LOGO スクーデリアフェラーリシールド
・LOSS ダイアモンドスタイルシート
・RIFS 鍛造20インチホイール (Dark)
・SPEC スペシャルエキップメント
・STC2 カラードスペシャルステッチ (ビアンコ)
・SURR サラウンドビューカメラ
・TYPP ピレリタイヤ
・UALZ 助手席側ダッシュボード上部アルカンターラ仕上げ
CONDITION 状態
| 年式(初度登録年) | 2020年9月 | 走行距離 | 15600km |
|---|---|---|---|
| 修復歴 | 無し | 定期点検記録簿 | 〇 |
| 禁煙車 | 〇 | リサイクル料 | 預託済み |
| エコカー減税対象車 | ー | ワンオーナー | ー |
| 正規輸入車 | 〇 | 登録（届出）済未使用車 | ー |
| 車検 | 2025年9月 | 保証 | 保証無 |
SPECIFICATION 基本スペック
| ボディタイプ | ハッチバック | 色 | ホワイト |
|---|---|---|---|
| 車台末尾番号 | 619 | 排気量 | 3800 |
| エンジン種別 | ガソリンエンジン | 駆動方式 | 4WD |
| ハンドル | 右 | ミッション | 7AT (DCT) |
| 乗車定員 | 4名 | ドア数 | 3 |
EQUIPMENT装備仕様
| 基本装備 |
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| 安全装備 |
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| オーディオ |
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| 外装 |
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| 内装 |
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